【涨知识】老司机告诉你,超高建筑如何进行安
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【摘要】当塔式起重机(以下简称塔机)使用高度超过其独立使用高度时就需要对塔机进行附着,以增加塔身的刚度,保证安全稳定。从理论上讲,塔机附着使用高度可以无极限地升高,但实际
当塔式起重机(以下简称塔机)使用高度超过其独立使用高度时就需要对塔机进行附着,以增加塔身的刚度,保证安全稳定。从理论上讲,塔机附着使用高度可以无极限地升高,但实际上,当塔机附着高度较大时必须考虑和解决下列问题。
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起升卷筒容绳量要足够大;起吊质量要适当减少以抵消钢丝绳质量的影响;应按起吊质量、钢丝绳直径、起升高度确定起吊质量减少值;采取措施保证起升绳不打转。
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在计算附着反力时,对非工作状态风载荷应根据所处地理位置情况进行计算,非工作状态计算风压和计算风速见GB/T 3811—2008《塔式起重机设计规范》表18。
计算风压要考虑风压高度变化系数,要取塔机结构顶部的计算风压作为起重机全高的计算风压。风压高度变化系数Kh 见《塔式起重机设计规范》表19。一般情况要求附着反力不大于500 kN。
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附着装置要按照塔机说明书的要求架设,附着间距和附着点以上的自由高度不能任意超长,超长的附着杆应另外设计并有计算书,还需进行强度和稳定性验算。
附着框架保持水平,固定牢靠,与附着杆在同一水平面上,与建筑物之间连接牢固,附着后附着点以下塔身的垂直度不大于2/1 000,附着点以上垂直度不大于3/1 000。
与建筑物的连接点应选在混凝土柱上或混凝土圈梁上,用预埋件或过墙螺栓与建筑物结构有效连接。
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建筑物预埋附着支座处的受力强度必须经过验算,能满足塔式起重机在各种工况条件下的荷载要求,必要时应加固处理,达到规定强度后方可使用。
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多道附着主要改善了塔身承受弯矩、转矩的状况,但并非愈多愈紧愈好,附着过多过紧可能使塔身产生过大的内应力。正确的方法是每间隔3~4 道附着,有1 道附着放松,以减少内应力。
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固定基础除需满足独立使用高度时的要求外,还应校核附着道数最多、塔身最高时的强度,因此时塔身自重最大。
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验算最不利工况时各段塔身的强度与稳定程度。
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文章来源:《建筑知识》 网址: http://www.jzzszz.cn/zonghexinwen/2020/0910/365.html